フォルクスワーゲン(VW)は1991年8月、『ゴルフ』の第3世代を発表した。VWは「自動車の安全性において新たな時代の幕開けを告げた」と自負する。車体設計の最大の進化は衝突時の安全性の向上にあり、VWによると、1992年からはフロントエアバッグを設定した初の量産モデルとなった
ゴルフIIIには、自動車業界のマイルストーンがいくつかある。VWでは、シリーズ初の6気筒エンジン(狭角V6)、クルーズコントロール、ディーゼルエンジン用の初の酸化触媒コンバーター、初のディーゼル直噴エンジン、そして初のサイドエアバッグなどを挙げている。
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みんなのコメント
デザイン的にはゴルフⅡの方が良かったと思う人は多いと思いますが、メカニズムも信頼性が向上して世界のベーシックカーとしても格段の進歩を遂げたと思う。
故障故障と騒いで否定しているより所有する事で学び、気付く事の方がより充実したカーライフを楽しめるようになりますよね。